Răcire slabă la ralanti: de ce aerul condiționat răcește doar în mișcare?

13 Jun 2025 (2 minute de citit)

Mulți șoferi observă vara că, atunci când stau în trafic sau așteaptă la semafor, aerul condiționat parcă nu mai face față. În schimb, în momentul în care mașina pornește din loc, temperatura din habitaclu scade brusc. Ce cauzează acest comportament și ce probleme tehnice pot fi în spate?

Temperatura la gurile de ventilație într-un sistem de aer condiționat auto funcțional

Este normal ca aerul condiționat să răcească mai slab la ralanti?

Până la un punct, da. Compresorul de aer condiționat este acționat mecanic (prin curea) sau electric (la mașinile hibride și electrice), iar eficiența sistemului poate fi ușor mai mică atunci când motorul funcționează la turație joasă. Totuși, diferența ar trebui să fie abia sesizabilă. Dacă AC-ul aproape nu mai răcește deloc la ralanti, există una sau mai multe probleme în instalația de climatizare.

Cauze posibile ale răcirii slabe la ralanti

1. Ventilator radiator sau condensator defect

La turație mică, circulația aerului prin radiatorul de climă este asigurată de ventilatorul electric. Dacă acesta este slăbit, pornește intermitent sau nu funcționează deloc, presiunea în sistem crește, iar răcirea scade drastic. În mers, curentul de aer suplinește lipsa ventilatorului, motiv pentru care AC-ul pare „să își revină”.

2. Condensator înfundat sau murdar

Condensatorul (radiatorul de climă) este montat în fața radiatorului principal. Dacă este plin de praf, insecte sau frunze uscate, transferul termic devine ineficient, mai ales când nu există un curent de aer puternic (ca în mers).

3. Compresor uzat sau ambreiaj al compresorului slăbit

Un compresor auto care funcționează corect trebuie să creeze presiune suficientă chiar și la turații joase. Dacă este slăbit sau ambreiajul patinează, nu va genera suficientă presiune la ralanti, iar răcirea va fi slabă sau intermitentă.

4. Nivel scăzut de freon în instalație

Un nivel incorect de agent frigorific afectează direct capacitatea de răcire. La ralanti, lipsa de presiune combinată cu lipsa ventilării duce la aer cald pe gurile de ventilație.

Cum se rezolvă?

Orice comportament anormal al aerului condiționat (inclusiv diferența mare între funcționarea la ralanti și în mers) trebuie verificat într-un service specializat. La Freon.ro, facem diagnoză completă, verificăm presiunile reale în sistem, pornirea ventilatoarelor, comanda compresorului și starea condensatorului.

Dacă este cazul, intervenim prin:

Curățarea sau înlocuirea radiatorului de climă
Testarea și înlocuirea ventilatoarelor defecte
Schimbarea supapelor, senzorilor sau a compresorului
Spălarea instalației și reîncărcarea cu freon

Recomandă acest articol: